近日，由兵團公路養護系統組織的現場(chǎng)觀(guān)摩考察組到第十師185團喀特公路額爾齊斯河大橋觀(guān)摩考察了橋梁支座更換施工現場(chǎng)，公路養護處白雪原、交通運輸部公路科學(xué)院申強、第三師交通局、公路科研所彭琴、第四師公路養護所、第六師公路養護所、第十師交通局等行業(yè)內專(zhuān)家和領(lǐng)導到現場(chǎng)登上橋梁檢測車(chē)，通過(guò)橋下的工作平臺認真觀(guān)察橋梁整體頂升、舊支座拆除、換上新支座等工作流程，對現場(chǎng)施工工藝過(guò)程控制和施工質(zhì)量表示認可。
　　額河大橋為T(mén)梁結構，全長(cháng)420米，13跨，每跨30米，跨越的額爾齊斯河是境內唯一流入北冰洋的河流。更換該橋支座施工工程是“梁式橋不中斷交通更換支座技術(shù)的應用研究”項目實(shí)施的依托工程，是兵團公路科研所承擔的兵團交通局科研項目，工程首次成功采用計算機控制的同步頂升系統、橋梁檢測車(chē)等大型專(zhuān)用設備組織施工，橋上小型車(chē)輛按照車(chē)道指示能正常通行，達到科研預期工作目標。橋梁檢測車(chē)輔助同步頂升系統成套設備的成功使用極大提升了兵團公路系統橋梁檢測、維修加固等技術(shù)應用能力。